Fiat G.59-4B MM.53278 - D-FIAT

Ein paar Worte zur Geschichte der MM.53278. Der Trainer mit Rolls Royce Merlin Aggregat (Merlin T.24-2 and Merlin 500) wurde mit der construction number #179 im Jahr 1950 als ein Flugzeug aus einem Los von 85 Stück gebaut. Die Italienische Luftwaffe bestellte seinerzeit 20 Stück der Version 4B, davon 10 einsitzige Versionen und 10 Doppelsitzer.

Das Flugzeug wurde mit der taktischen Kennung RS-25 bei dem ITAF (Italien Air Force) Erprobungsgeschwader unter anderem von dem bekannten italienischen Test- und Showpiloten Ricardo Peracchi geflogen. Nach Ausmusterung aus dem aktiven Dienst wurde das Flugzeug im "Museo Storico dell´Aeronautica Militaire" in Practica d´Mare eingelagert. ausgestellt. Im November 1983 wurde das unrestaurierte Flugzeug von Guido Zuccoli aus Darwin (Australien) erworben. Bereits 1984 wured das seltene Flugzeug nach Chino verschifft um durch Sanders Aronautics restauriert zu werden. Sanders liess im Rahmen der Vollrestaurierung den Merlin bei Zeuschel engines überholen und konnte das Flugzeug 1987 dem Eigner mit der Kennung NX59B übergeben. Die Fiat wurde auf den Namen "Ciao Bella" getauft und gewann im selben Jahr bei Meeiting in Oskosh den "Lindbergh Award". Im August 1988 wurde der Container gepackt und das Flugzeug ging auf Seereise nach Australien. Dort wurde das Flugzeug umlackiert. Die authentische Nachkriegslackierung führte immer wieder zu Irritationen und Verwechslungen mit den P-51, so entschied sich Guido Zuccoli für eine fiktive Lackierung aus dem 2.Weltkrieg, wie sie beim 51.Stormo eingesetzt wurde. Auch erhielt das Flugzeug 1989 die australische Zulassung VH-LIX. 1994 erfolgte ein Umbau auf einen Einsitzer. Zu diesem Zeitpunkt sieht das elegante Flugzeug etwas "aus der Form geraten" aus. Ab 1997 gehörte das Flugzeug Lynette Zuccoli / Zuccoli Classic Aircraft Collection. Dort erfolgte auch wieder der Rückbau auf die ursprünliche zweisitzige Form.

Im Oktober 2015 wurde das Flugzeug über MeierMotors Aircraftsales für einen hiesigen Enthusiasten erworben. Der schnelle Trainer wurde in der Werft restauriert und wird auf dem Flugplatz Bremgarten (EDTG) verbleiben. Im Zuge der Restaurierung erhielt das seltene Flugzeug auch wieder seiner ursprüngliche Lackierung der Italienischen Luftwaffe.

Fiat G.59 D FIAT 2017 05 26 32

Restoration - shop life

Rollout und Maiden-flight

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